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柴油加氫裝置的危害因素分析與安全控制

文檔作者：韓宗念文檔來(lái)源：中國(guó)石油天然氣股份有限公司華北石化分公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年03月03日
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柴油加氫裝置的危害因素分析與安全控制
韓宗念(中國(guó)石油天然氣股份有限公司華北石化分公司，河北任丘062552)
摘要：辯別、考量和評(píng)定工業(yè)工程有可能導(dǎo)致各種危害性
的成分、等級(jí)和類別，確定工程實(shí)施、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行危害預(yù)防
的可操作性，給工業(yè)工程的建設(shè)和運(yùn)行指出合理的風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)手
段及有效性建議。依托柴油加氫精煉流程運(yùn)行中有可能造成
事故的工藝介質(zhì)組分特性，運(yùn)用對(duì)比與精確分析相配合的方式
來(lái)實(shí)施評(píng)估和定論。確定危害因素產(chǎn)生的原因和幅度，從而進(jìn)
行科學(xué)有效的防治。依照國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)，給工業(yè)工程的
建設(shè)和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防治提供可靠的依據(jù)。
關(guān)鍵詞：柴油加氫流程；中毒；爆炸；預(yù)防策略；安全控制
柴油加氫精煉提制是指石油制品在氫氣壓力下調(diào)整其品
質(zhì)的過(guò)程。該化工過(guò)程的工藝特殊性是不但具備很高的溫度
和壓力，而且還伴有強(qiáng)烈熱效應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，其工藝介質(zhì)
一般屬于甲等危險(xiǎn)化學(xué)品，在制備過(guò)程中伴有大量有毒、致爆
氣體H：S、NH，產(chǎn)生。故極易引發(fā)各類安全生產(chǎn)和人員中毒事
故，發(fā)生設(shè)備事故的頻率亦相當(dāng)高”’。兩千零九年，我們國(guó)家安
全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)了第一批需要給予特殊監(jiān)管的危險(xiǎn)
化學(xué)品名錄中，把十五類化工生產(chǎn)工藝流程確定為必須實(shí)施特
殊監(jiān)督管理的化工生產(chǎn)過(guò)程，柴油加氫裝置即被收錄在內(nèi)。所
以，給柴油加氫流程做風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和做風(fēng)險(xiǎn)控制方法的調(diào)研即顯
得尤為重要。
1加氫基本工藝流程介紹
加氫精煉化工流程包含的類型有石腦油加氫、煤油加氫、
柴油加氫、潤(rùn)滑油加氫和石蠟加氫等若干種工藝。
柴油加氫精煉制備過(guò)程說(shuō)的是在有加氫Cat存在時(shí)，H：氣
在特定的壓力、溫度狀態(tài)下，把柴油中固有的S、N、0等無(wú)機(jī)化
合物，經(jīng)歷相關(guān)的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程而轉(zhuǎn)變?yōu)槿菀壮舻腍：S、HzO、
NH，，將不穩(wěn)定的烯烴及一部分環(huán)狀飽和烴性質(zhì)改變，進(jìn)而加大
油品的穩(wěn)定性，降低它的腐蝕性、改善其可燃性能及另外的相
關(guān)性能，提升柴油的品質(zhì)檔次。
2工藝運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素說(shuō)明
2．1工藝基本危險(xiǎn)要素介紹
柴油加氫工藝流程屬于連續(xù)化運(yùn)行的生產(chǎn)過(guò)程，而且在較
高的溫度、壓力及存在H：氣工藝介質(zhì)參與反應(yīng)的情況下進(jìn)行控
制。在裝置運(yùn)行時(shí)直接參與化學(xué)反應(yīng)的基本工藝物料和溶于
其中的其它物料介質(zhì)全部屬于能夠燃燒、易于燃燒及易于發(fā)生
爆炸的氣液兩相物質(zhì)，特別是占主要成分的工藝油類和極具燃
燒性和爆炸性的氫氣存在相當(dāng)大的危險(xiǎn)性。而且裝置運(yùn)行中
由于化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的相當(dāng)量的H：S和胺，另有配合原料硫化
物均是有劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品。流程區(qū)域的大部分空間都是甲類
易于發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故的危險(xiǎn)地帶。基本危險(xiǎn)因素有爆炸
類、毒、電、高溫、噪聲、機(jī)械、粉塵等各種危險(xiǎn)性和可能給人身
帶來(lái)的各種傷害。
22工藝流程危險(xiǎn)特點(diǎn)分析
柴油加氫的化學(xué)反應(yīng)為伴有放出熱量的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，而
且在很高的溫度壓力狀態(tài)下運(yùn)行，作為其主要反應(yīng)組分的柴油
處于四百攝氏度的狀態(tài)下，壓力為八兆帕斯卡的氫氣，另外尚
有輕烴、汽油等有機(jī)組分。加氫反應(yīng)流程中反應(yīng)油氣進(jìn)行熱、
冷高純度分離過(guò)程系有突出危險(xiǎn)性的操作調(diào)節(jié)點(diǎn)，需要特別的
加強(qiáng)調(diào)節(jié)控制，嚴(yán)守工藝指標(biāo)。
2．3火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性介紹
柴油加氫工藝流程系具有甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性的生產(chǎn)裝置。
工藝流程運(yùn)行設(shè)計(jì)到的各種油類及氫氣基本上都屬于易燃易
爆介質(zhì)，在很高的溫度、壓力和催化劑存在的狀態(tài)下，反應(yīng)介質(zhì)
油中的S能夠和H：發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生具有強(qiáng)腐蝕性的HzS。另
外，所添加的配合化學(xué)制劑也屬于易燃物。在有H。介質(zhì)參與反
應(yīng)的情況下，具有很高溫度和壓力的H：組分可以給普通金屬設(shè)
備的內(nèi)表面帶來(lái)嚴(yán)重的氫腐蝕n，。
3反應(yīng)流程安全防護(hù)對(duì)策
3．1工藝、設(shè)備方面安全手段
3．1．1加氫裝置的混氫點(diǎn)、注水點(diǎn)，一定要有專用的高液位
報(bào)警開(kāi)關(guān)，應(yīng)設(shè)置止逆閥，并確保好用。
3．1．2對(duì)裝置原料油罐，為減少原料油在換熱器、加熱爐爐
管和反應(yīng)器中結(jié)焦，避免原料油與空氣接觸生成聚合物，建議
設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)原料罐采用氮?dú)獯胧⒃O(shè)壓力控制系統(tǒng)及安全排放
設(shè)施(安全閥)以防止原料油倒串影響系統(tǒng)安全生產(chǎn)。
3．2自動(dòng)控制手段
依據(jù)《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化
工工藝目錄的通知》(安監(jiān)總管三[2009]116號(hào))的規(guī)定，柴油加
氫裝置為危險(xiǎn)化工工藝。按文件要求應(yīng)對(duì)柴油加氫裝置原料
油的加熱爐、高壓加氫的反應(yīng)系統(tǒng)、反應(yīng)物質(zhì)的冷卻分離系統(tǒng)、
循環(huán)氫壓縮系統(tǒng)、原料供給系統(tǒng)和緊急泄壓等工藝過(guò)程進(jìn)行重
點(diǎn)監(jiān)測(cè)和控制。自控設(shè)備的選型應(yīng)嚴(yán)格滿足防爆、防腐和控制
等要求。
4結(jié)語(yǔ)
柴油加氫流程工藝組分具有易燃、易爆等特性，且在高溫、
高壓和臨氫條件下控制；一些介質(zhì)擁有毒性和腐蝕性，歷程潛
在的基本危險(xiǎn)系火災(zāi)爆炸、中毒。要運(yùn)用相當(dāng)成熟工藝和牢固
設(shè)備，設(shè)置安全控制裝置，保證電氣及自控儀表靈敏準(zhǔn)確，嚴(yán)控
流程的編制、安裝、施工，強(qiáng)化運(yùn)行安全監(jiān)管，重視工藝管理和
設(shè)備維護(hù)，方可確保設(shè)備安全、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]匡永泰，高維民．石油化工安全評(píng)價(jià)技術(shù)[M]．北京：中國(guó)石
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