摘要：目前，我國的油氣管道的總里程數(shù)已經(jīng)躍居世界前列，本文通過對油氣管道工程全生命周期風(fēng)險(xiǎn)的評估及其對策的討論，對全面推行全生命周期評估的必要性進(jìn)行評價(jià)，并且針對目前我國油氣管道的施工情況，通過對油氣管道全生命周期進(jìn)行階段劃分，建立一套完整的評價(jià)體系，并且針對評價(jià)的結(jié)果提出可行性措施與建議，對于我國未來油氣管道的發(fā)展以及建設(shè)具有十分遠(yuǎn)大的現(xiàn)實(shí)意義。
        關(guān)鍵詞：油氣管道；生命周期；風(fēng)險(xiǎn)評估
        1、 引言
        根據(jù)國際能源署的最新報(bào)道，在目前全世界進(jìn)行節(jié)能減排的大環(huán)境下，預(yù)計(jì)到2030年，油氣的使用量將超過40億噸，也將首次超過煤炭成為全球最大的能源來源，所以，對于油氣管道的建設(shè)就會顯得尤其重要。據(jù)報(bào)道，當(dāng)油氣管道一旦發(fā)生泄漏或者爆炸事故，會對周圍半徑200米范圍內(nèi)安全造成極大的威脅。除此之外，也會對下游城市以及工廠的供氣造成巨大的影響，極大的危害社會安定。針對上訴情況，對油氣管道進(jìn)行全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)評估具有極大的現(xiàn)實(shí)意義，對于能源業(yè)未來快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展也有重要的作用。
        2、油氣管道全生命周期各階段的風(fēng)險(xiǎn)
        油氣管道在全生命周期中，會受到各種各樣的威脅，除去可能遭受到的周圍環(huán)境以及地質(zhì)災(zāi)害帶來的危害外，還會受到第三方的威脅，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估十分重要。
        2.1設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)
        設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)一般包括計(jì)算、模型、后期核對分析造成的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)理論造成的風(fēng)險(xiǎn)往往是因?yàn)槔碚摶A(chǔ)薄弱造成的。在進(jìn)行前期的規(guī)劃過程中，方案的設(shè)計(jì)會受到后續(xù)建設(shè)不確定性所帶來的影響。后期核對的風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)榫哂袠O大的隱蔽性，很容易被忽略，造成很大的風(fēng)險(xiǎn)
        2.2施工階段的風(fēng)險(xiǎn)
        施工過程的風(fēng)險(xiǎn)主要是施工技術(shù)以及自然災(zāi)害帶來的威脅。施工過程中出現(xiàn)的問題最多也最為常見，施工過程中，由于管道在結(jié)構(gòu)處強(qiáng)度比較低，容易出現(xiàn)問題。除此之外，施工過程中風(fēng)險(xiǎn)還包括施工環(huán)境、施工單位、監(jiān)管單位、設(shè)備材料質(zhì)量等方面。
        2．3運(yùn)營階段的風(fēng)險(xiǎn)
        在油氣管道前期潛在的風(fēng)險(xiǎn)，都會在最終的運(yùn)營階段體現(xiàn)出來，在運(yùn)營階段出現(xiàn)問題一般都是業(yè)主直接負(fù)責(zé)，怎樣經(jīng)過合理的風(fēng)險(xiǎn)評估，降低油氣管道在運(yùn)營期間可能的風(fēng)險(xiǎn)，減少運(yùn)營成本，對油氣管道全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)評估具有重要的作用。
        2．4回收階段的風(fēng)險(xiǎn)
        油氣管道在進(jìn)行最后的回收階段也會造成風(fēng)險(xiǎn)，主要體現(xiàn)在對周邊環(huán)境的破壞上。通過對接近生命周期末期管道的評估，確定油氣管道的剩余使用價(jià)值。
        3、油氣管道全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的對策
        3.1建立全周期風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)
        在進(jìn)行全周期的風(fēng)險(xiǎn)控制過程中，信息通常是由一個周期流向下一個周期，這個過程中，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制者是最直接的參與人，在上一階段的評估結(jié)果需要進(jìn)入下一階段的評估過程再次進(jìn)行評估。所以，一個能夠在整個工程全周期中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估的團(tuán)隊(duì)的建立對于是否能夠有效地開展風(fēng)險(xiǎn)評估管理具有重要的作用。通過建立一個完整的風(fēng)險(xiǎn)評估團(tuán)隊(duì)，對于風(fēng)險(xiǎn)評估運(yùn)行以及經(jīng)驗(yàn)的傳播都具有十分重要的意義。一個完整、運(yùn)行良好的評估團(tuán)隊(duì)一般需要包括主要承包商、施工單位、設(shè)計(jì)單位以及項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人。
        3.2建立全周期風(fēng)險(xiǎn)管理信息平臺
        進(jìn)行全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)評估會涉及很多的方面，在進(jìn)行評估過程中，人員的集中就是一個很困難的問題，項(xiàng)目很難在開展的初期就能就行很完善的風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)評估團(tuán)隊(duì)的建設(shè)也需要的一步一步的建立，針對上訴問題，可以通過構(gòu)建信息平臺的方式解決，信息平臺的建立，具有以下特點(diǎn)。
        第一：風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫的管理。項(xiàng)目進(jìn)行過程中，通過向數(shù)據(jù)庫中輸入各種風(fēng)險(xiǎn)識別數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以完成基本的編輯功能。
        第二：風(fēng)險(xiǎn)評估估算?？梢砸罁?jù)具體的風(fēng)險(xiǎn)評估模型對輸入的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估算，雖然這種估算不能徹底模擬項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的每一個方面，但是可以通過管理的需要，將得到的模型帶入其他的軟件中進(jìn)行更加直接、清晰的計(jì)算。
        第三：信息的發(fā)布收集。能夠?qū)?xiàng)目中的信息進(jìn)行共享以及收集，進(jìn)行油氣管道全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)評估必須根據(jù)實(shí)際的施工過程進(jìn)行隨時的調(diào)節(jié)，信息發(fā)布平臺通過這樣一個共享機(jī)制，可以向項(xiàng)目各方共享信息。同時，通過這種信息的共享過程，可以對其他類似項(xiàng)目施工參與人員以及專家的反饋信息進(jìn)行收集，更好的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評估管理。
        第四：項(xiàng)目周期管理。通過對項(xiàng)目周期的劃分，依據(jù)劃分的結(jié)果，對該階段中的信息進(jìn)行分類處理，通過對項(xiàng)目周期施工特點(diǎn)的判斷，參照已有模型，對項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評估，指導(dǎo)項(xiàng)目的進(jìn)行。
        4、結(jié)語
        通過將全生命周期風(fēng)險(xiǎn)評估的概念引入到油氣管道的建設(shè)中來，能夠依據(jù)國內(nèi)外相關(guān)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)項(xiàng)目的施工，并且對已有經(jīng)驗(yàn)不斷總結(jié)、完善，將理論的成果有效的利用到實(shí)踐中去。全生命周期風(fēng)險(xiǎn)評估，通過對項(xiàng)目完整性以及全過程的管理，能夠有效避免安全事故的發(fā)生。通過對全生命周期各個階段特點(diǎn)的總結(jié)，制定嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，逐步建立一個完整的評價(jià)體系，真正運(yùn)用到對施工的指導(dǎo)中去，能夠?qū)τ蜌夤艿赖慕ㄔO(shè)起到積極的推動作用。
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