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電梯搶險(xiǎn)預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2010年01月27日

機(jī)關(guān)辦公大樓電梯因故障或遭受損壞,出現(xiàn)困人、停止運(yùn)行等事故時(shí),即啟動(dòng)本預(yù)案。

一、通知與報(bào)告

物業(yè)公司員工接到通知或報(bào)告,或發(fā)現(xiàn)電梯故障、損壞,立即報(bào)告服務(wù)中心主任和分管局長(zhǎng)。服務(wù)中心主任應(yīng)立即組織人員搶險(xiǎn)、搶修,遇空襲要向市人防辦報(bào)告。此后的詳細(xì)勘查情況、搶險(xiǎn)、搶修方案及實(shí)施情況,由服務(wù)中心收集并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

二、關(guān)鍵部位的人員配置

服務(wù)中心主任接通知或報(bào)告后,立即指令相關(guān)人員進(jìn)人以下電梯關(guān)鍵部位:

1、電梯機(jī)房2人(電梯公司維修人員)

2、相關(guān)樓層1人(電梯公司維修人員)

3、電工  1人

三、搶修

服務(wù)中心主任指定人員迅速與被困人員取得聯(lián)系,做好解釋、安撫工作,同時(shí)帶領(lǐng)技術(shù)人員、機(jī)動(dòng)人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。指揮協(xié)助電梯維修人員及值班電工進(jìn)行救援和人員疏散(詳細(xì)操作見(jiàn)《電梯內(nèi)被困乘客救援規(guī)則和步驟》)。然后詳細(xì)勘查,評(píng)估損壞程度或故障情況,制訂搶修方案,馬上組織電梯維修人員搶修,其他機(jī)動(dòng)人員給予配合,視情況聯(lián)系電梯公司增派技術(shù)力量,并將有關(guān)情況及時(shí)向局分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。修理過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)立醒目標(biāo)志。

附:《電梯內(nèi)被困乘客救援規(guī)則和步驟》

電梯內(nèi)被困乘客救援規(guī)則和步驟 

1、切斷機(jī)房故障電梯總電源,并掛上“正在維修”示意牌。

2、檢查電梯機(jī)房?jī)?nèi)情況是否一切正常。

3、機(jī)房必須有足夠的照明,查看鋼絲繩或鋼帶上的樓層標(biāo)記確定停放的位置。

4、如果轎廂停于接近廳門(mén)位置,且高于或低于樓面不超過(guò)0.5米時(shí):

(1)用專用廳門(mén)匙開(kāi)啟廳門(mén);(2)轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén);(3)協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;(4)重新將門(mén)關(guān)妥。

5、如果轎廂停于遠(yuǎn)離層門(mén)位置時(shí),應(yīng)先將轎廂移至樓近層門(mén),然后按上述項(xiàng)之步驟救出乘客,移動(dòng)轎廂之方法如下:

(1)利用對(duì)講機(jī)通知乘客保持鎮(zhèn)靜,并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng),不可將身體任何部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn),同時(shí)如果轎廂門(mén)處于半開(kāi)閉狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。

(2)使用抱閘扳手前:a、確保電梯總開(kāi)關(guān)已切斷.b、確保所有廳門(mén)、轎門(mén)已關(guān)好。

(3)使用抱閘扳手,必須由一人控制松閘而另一人轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。

(4)將放在制動(dòng)器上的抱閘扳手向下拉,使制動(dòng)器慢慢松開(kāi),另一人轉(zhuǎn)動(dòng)手輪向左或向右,以比較易扳動(dòng)方面為準(zhǔn)。

(5)再次提醒乘客救援工作在進(jìn)行中,然后慢慢絞動(dòng)轎廂,轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng),為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí)應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作(一撬一放)使轎廂逐步移動(dòng),以防發(fā)生意外。

(6)慢慢提升或下降轎廂,直到接近緊急門(mén)匙的廳門(mén)。

6、使用緊急門(mén)匙開(kāi)啟門(mén)前,必須確保轎廂地坎不越樓層坎100mm才能讓乘客離開(kāi)電梯。

7、當(dāng)所有乘客離開(kāi)電梯后必須把廳門(mén)關(guān)好并鎖緊。

8、操作時(shí)應(yīng)注意:如轎廂停于最上層廳門(mén)以上或最下層廳門(mén)以下,不可只撬開(kāi)制動(dòng)器令轎廂自由移動(dòng),而應(yīng)在撬開(kāi)制動(dòng)器的同時(shí)把持緊手輪,并用人力盤(pán)絞,使轎廂向正方向移動(dòng)。

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