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燃油凝固點(diǎn)的定義

  
評(píng)論: 更新日期:2010年04月13日

  freezing point of fuel oil  燃油在冷卻過程中因逐漸變稠而喪失流動(dòng)性的溫度,是表示燃油在低溫下流動(dòng)性能的重要指標(biāo)。常指將盛有燃油試樣的試管傾斜45°時(shí),使油面在1分鐘內(nèi)可保持不動(dòng)的最高溫度。燃油凝固點(diǎn)越高,低溫流動(dòng)性越差。當(dāng)油溫低于凝固點(diǎn)時(shí),就無法在管道中輸送。為確保燃油系統(tǒng)在寒冷季節(jié)能正常工作,必須選用凝固點(diǎn)較低的燃油,或采取加熱保溫等措施。一般重質(zhì)燃油凝固點(diǎn)較高,輕質(zhì)燃油凝固點(diǎn)較低。常用燃油的凝固點(diǎn)如下表2—4所列。

 

燃油品種

凝固點(diǎn),℃≤

輕柴油

重柴油

重油

-3510(取決于燃油牌號(hào))

1020(取決于燃油牌號(hào))

1530(取決于燃油牌號(hào))

表2—4  常用燃油凝固點(diǎn)表

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