?、缡鹿实攸c概況

　　事故發(fā)生在1331工作面下塊段回風(fēng)巷往里60m處。13采區(qū)為下山開采，開采標(biāo)高為+16m～+76m，布置有1331工作面，1331工作面劃分為上、下二塊，上塊段工作面走向長85m，開采標(biāo)高為+50m～+76m，已回采完；下塊段為整合技改驗收的首采工作面，走向長85m，傾斜長46m，開采標(biāo)高為+16m～+50m。事故前下塊段工作面運輸平巷已掘好，計劃將上塊段運輸巷維修好后作為工作面下塊段的回風(fēng)巷。

　　1331工作面下塊段回風(fēng)巷標(biāo)高為+50m，全長85m，沿3煤布置，煤厚1.2m，傾角40°，頂板為砂質(zhì)泥巖，抗壓強(qiáng)度低、為一級易冒落頂板；該巷作為上塊段運輸巷已于2008年7月掘好，采用梯形木棚支護(hù)，巷道斷面為：上寬1.6m、下寬2.2m、高1.7m，支護(hù)材料為φ0.14～0.20m圓木，棚距0.3m。

　　由于受上塊段工作面的采動影響，巷道頂板破碎，壓力大，變形嚴(yán)重，多處斷梁折柱且部分支架腐朽，巷道斷面僅為高1.4m、寬1.2m，不能滿足開采下塊段工作面下放材料、通風(fēng)和行人的需要。經(jīng)礦里研究決定于2009年9月15日起對回風(fēng)巷進(jìn)行擴(kuò)刷維修。

　　擴(kuò)刷維修后巷道斷面為：上寬1.7m、下寬2.2m、高1.8m，支護(hù)材料為φ0.14～0.20m圓木，棚距0.3m。巷道維修從外向里進(jìn)行，至事故發(fā)生時已維修巷道60m。

　　2009年9月15日，礦井編制了《冷水江市巖口煤礦+50三煤回風(fēng)巷維修作業(yè)規(guī)程》，并組織職工進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)。9月22日，礦井放假迎接國慶和中秋節(jié)，10月9日，恢復(fù)對1331工作面下塊段回風(fēng)巷的擴(kuò)修。（詳見附件4：事故現(xiàn)場示意圖）

　　三、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

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　　2009年10月12日16時，由生產(chǎn)副礦長蘇先躍主持召開了進(jìn)班會。當(dāng)班共40人下井：+76m大巷砌碹4人，+130m大巷掘進(jìn)（與陳家沖副井貫通）6人，+76m總回風(fēng)上山維修6人，技改風(fēng)井掘進(jìn)6人，1331工作面下塊段切眼掘進(jìn)5人，1331工作面下塊段回風(fēng)巷維修5人（班長兼大工周習(xí)平，大工李國華，小工李子付，推車工周楚林、李獻(xiàn)軍），井下生產(chǎn)鋪助人員6人，管理人員2人（當(dāng)班值班礦長蘇先躍，安全員兼瓦斯檢查員蘇從喜）。

　　16時30分，作業(yè)人員開始下井，17時，1331工作面下塊段回風(fēng)巷維修5人到達(dá)作業(yè)地點。作業(yè)人員開始撤除原巷道老支架，擴(kuò)刷斷面，清理浮矸，清理完0.8m長浮矸后開始支架，由李國華支架，周習(xí)平、李子付拖運矸石，18時30分，出完四車矸石并架好兩架棚子后，接著支第三架木棚，大工李國華先支好左邊的柱腿，架設(shè)好頂梁，并在頂梁下方的中間打了根臨時立柱，19時15分,由于加工好的棚梁、腿已用完，大工李國華退到離當(dāng)頭10m處砍棚梁、腿，周習(xí)平在右邦挖拄窩。

　　19時20分，正在當(dāng)頭作業(yè)的李國華、李子付突然聽到一聲響，當(dāng)頭頂板突然垮落，冒落的矸石將新架設(shè)的2副支架打倒，將正在挖右邊柱窩的班長兼大工周習(xí)平淹埋。

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　　事故發(fā)生后，大工李國華和二名推車工立即清理矸石，小工李子付跑到外面找人求救，在井底車場找到了生產(chǎn)副礦長蘇先躍，安全員蘇從喜等人。蘇先躍安排井底水泵司機(jī)向地面報告，自己馬上帶人趕到1331工作面下塊段回風(fēng)巷進(jìn)行救援。

　　由于巷道上部頂板破碎，扒運、清理的過程中頂部矸石不斷冒落，蘇先躍先組織人員架了二架木棚，再從木棚頂上打了8根飄尖（飄尖規(guī)格長1.8m，寬為0.12m，厚0.03m）后才將頂板控制住。

　　20時50分，救援人員將壓在周習(xí)平身上的大塊矸石抬走、頂梁砍斷，將周習(xí)平救出。經(jīng)檢查，周習(xí)平口、鼻流血，人已不能說話，但還有心跳；救援人員立即將周習(xí)平運送至地面并送往湘中煤炭醫(yī)院搶救，在送往醫(yī)院的途中，周習(xí)平死亡。至此，事故搶救結(jié)束。

　　四、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失

　　本次事故共造成1人死亡(詳見附件1)，直接經(jīng)濟(jì)損失38.55萬元(詳見附件3)。

　　五、事故原因及性質(zhì)

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　　1、事故區(qū)域3煤層傾角400，頂板為砂質(zhì)泥巖，較為破碎，且受上塊段采動和國慶節(jié)長時間放假的影響，支架大量出現(xiàn)斷梁折柱，頂板具有很大的冒落危險性。

　　2、作業(yè)人員周習(xí)平對新安裝的支架背邦背頂不嚴(yán)，沒有抬櫨加固新、老支架，違章空頂作業(yè)。

　　㈡事故間接原因

　　1、巖口煤礦頂板管理不到位。一是巷道維修時，沒有安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場盯守，沒有安排專人觀察頂板；二是技改工程首采工作面的回風(fēng)巷仍使用支撐力小的木支護(hù)；三是對頂板破碎地段沒有采取抬櫨、連鎖支架等加固措施。

　　2、巖口煤礦技術(shù)管理不到位。編制的+50三煤回風(fēng)巷維修作業(yè)規(guī)程內(nèi)容不具體，沒有對支護(hù)材料的規(guī)格、特殊地段加強(qiáng)支護(hù)措施提出具體要求。

　　3、巖口煤礦安全管理人員配備不齊。一是值班長配備數(shù)量不足；二是瓦斯檢查員配備數(shù)量不足。

　　4、巖口煤礦對職工安全教育培訓(xùn)不到位。一是對新入礦工人培訓(xùn)時間少于72小時；二是全員輪訓(xùn)質(zhì)量不高，內(nèi)容不全，職工安全意識淡薄。

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　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起責(zé)任事故。