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分秒的等待 生命的抉擇

作者:田野  
評(píng)論: 更新日期:2019年12月07日

 從開(kāi)始工作就買(mǎi)了一輛電動(dòng)車(chē),每天來(lái)回于單位和住處之間,穿梭在擁擠的柏油路上。鄭州人多車(chē)也多,尤其是上下班高峰時(shí)段,道路擁堵得透不過(guò)氣。每走到一個(gè)坡上,向前望去,人頭攢動(dòng),黑壓壓一片。

  電視里幾乎每天都會(huì)有關(guān)于交通事故的報(bào)道,無(wú)論結(jié)果是傷殘還是死亡,或是虛驚一場(chǎng),都讓人無(wú)限的悲憫感慨。前車(chē)之鑒,為何后車(chē)復(fù)來(lái)之?如果不是親眼所見(jiàn),真的不會(huì)讓人感慨到憤恨的程度——

  清早,隨著上班族長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)行駛至一個(gè)十字路口,鮮明的紅燈攔止住了滾動(dòng)的車(chē)輪,站在路口的交通協(xié)管員是一位老大爺,看年紀(jì)在60歲左右,他手里拿著一面小旗橫在蠢蠢欲動(dòng)的幾輛電動(dòng)車(chē)前面,嘴里不斷的說(shuō)著:紅燈,別著急;紅燈,別著急……

  一位三十來(lái)歲的大姐停在最前面,似乎沒(méi)有看見(jiàn)紅燈也沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)老大爺?shù)奶嵝?,?chē)子想繼續(xù)向前動(dòng)?!凹t燈啊,危險(xiǎn),急什么?等一會(huì)?!崩洗鬆斢行┘?dòng),小旗有力的橫在她的面前?!拔乙蠊?,還得等好幾十秒呢?!迸艘灿行┥鷼饬耍瑢?duì)老大爺?shù)膭褡韬孟癞a(chǎn)生了反感,邊說(shuō)著邊撥開(kāi)小旗斜著朝左前方駛?cè)ァ!澳嫘校kU(xiǎn)??!”老大爺想去拉回她的車(chē),可是已經(jīng)來(lái)不及了。

  洶涌的車(chē)流在爭(zhēng)分奪秒的向前奔動(dòng),所有人的目光都在追隨著那位大姐瘦弱的背影,有的人已經(jīng)不自覺(jué)的張開(kāi)了嘴,似乎想喊什么,又似乎在等待什么。女人靈巧地從兩輛車(chē)速不太快的小汽車(chē)中間穿了過(guò)去,可是后面一輛快速行駛的越野車(chē)按著長(zhǎng)笛一個(gè)急剎車(chē)……所有的人都驚呆了,“你他媽不想活啦?!”越野車(chē)?yán)飩鞒隽藨嵟穆曇?。越野?chē)在路上留下了兩道長(zhǎng)長(zhǎng)的剎車(chē)痕跡,而女人頭也不回的繼續(xù)朝前駛?cè)?。所有人的神?jīng)都經(jīng)歷了從迅速緊繃到猛然放松的過(guò)程,我不知道那位大姐會(huì)有什么樣的感覺(jué)?也許她會(huì)感到很刺激,但是我確確實(shí)實(shí)感到后背一陣陣發(fā)麻。女人和她的小電動(dòng)車(chē)就像怒濤中的一葉小舟,只要命運(yùn)之神稍一松手她就馬上會(huì)被淹沒(méi)。老大爺看著這一幕,眼中充滿了無(wú)奈,似乎想要說(shuō)什么,但只是搖了搖頭沒(méi)有說(shuō)出口。他手中的小旗仍然擋在其他行人的車(chē)前,那幾輛前排的蠢蠢欲動(dòng)的電動(dòng)車(chē)緊緊的捏著剎車(chē),似乎怕一不小心自己的車(chē)就被車(chē)流帶走。

  綠燈亮了,老大爺?shù)男∑煜蚯耙粨],由各種車(chē)組成的長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)開(kāi)始向前伸展……

  紅燈停,綠燈行,黃燈等一等;靠右側(cè)通行;寧停三分,不搶一秒;過(guò)馬路要一停二看三通過(guò)……這些基本的交通規(guī)則在我們剛懂事的時(shí)候就學(xué)習(xí)過(guò)了,可是為什么還有那么多的人明知故犯呢?據(jù)中國(guó)公安部網(wǎng)站統(tǒng)計(jì),今年上半年,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故107193起,造成29866人死亡、128336人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元,那些慘痛的教訓(xùn)難道都是偶然意外嗎?

  今年5月7日晚八時(shí)許,杭州青年男子胡某駕駛?cè)馀艵VO跑車(chē),在文二西路由東向西行駛至南都德迦西區(qū)門(mén)口時(shí),撞飛橫過(guò)馬路的男青年譚卓,致譚當(dāng)場(chǎng)死亡。有目擊群眾稱,事故發(fā)生時(shí)死者被撞飛5米多高,撞離斑馬線有20米距離,杭州警方在案發(fā)后的事故通報(bào)時(shí)稱,案發(fā)時(shí)肇事車(chē)輛速度為“每小時(shí)70碼左右”,據(jù)公安部門(mén)介紹,鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定,肇事車(chē)輛在事發(fā)路段的行車(chē)速度為每小時(shí)84.1公里至101.2公里。從此“70碼”迅速在網(wǎng)絡(luò)串紅,而更多被人們關(guān)注的還是在此次事件中都付出慘痛代價(jià)的兩個(gè)家庭,一張張催人淚下的圖片,一幕幕感人的場(chǎng)景,讓所有人辛酸惋惜的同時(shí)不免深思導(dǎo)致這結(jié)果的原因,如果當(dāng)時(shí)肇事車(chē)沒(méi)有那么快的速度,如果肇事者遵守交通規(guī)則正常行駛,那么現(xiàn)在天堂里將少了一個(gè)年輕的靈魂,人世間將多了許多張燦爛的笑臉。

  俗語(yǔ)說(shuō)得好:聰明的人在別人吃欠中長(zhǎng)智。那么多的悲慘事例觸目驚心的展現(xiàn)在我們的面前,是否喚醒了每一個(gè)人對(duì)交通安全的重視呢?結(jié)果也許不盡人意。

  “70碼”事件剛剛過(guò)去不久,甘肅蘭州一位74歲的高中語(yǔ)文退休教師——閻政平拿起磚頭站在十字路口,怒砸那些闖紅燈的違規(guī)車(chē)輛,此舉在全國(guó)范圍內(nèi)引起了一場(chǎng)熱評(píng)。閻政平承認(rèn),砸車(chē)是違法行為,但是他又反問(wèn),“有別的辦法嗎”?原來(lái)閻政平退休十幾年來(lái),一直喜歡攝影,還經(jīng)常騎著自行車(chē)下鄉(xiāng)。他說(shuō):“這幾年,汽車(chē)越來(lái)越多,也越來(lái)越不講規(guī)矩。我現(xiàn)在自行車(chē)是不敢騎了,但還是喜歡戶外運(yùn)動(dòng),每天都要到小區(qū)對(duì)面的百合公園放風(fēng)箏、散步??墒?,好幾次差點(diǎn)被汽車(chē)撞死在斑馬線上,有紅燈,司機(jī)們好像看不到。不光我們小區(qū)門(mén)口,市區(qū)很多路口,你要是怕死,二三十分鐘也過(guò)不了馬路,汽車(chē)根本不會(huì)讓你。大家都憋著一股氣,這不是我一個(gè)人的問(wèn)題,也不是我們小區(qū)和蘭州市的問(wèn)題,是全中國(guó)普遍存在的問(wèn)題。我覺(jué)得,很多人都有類似經(jīng)歷,大家應(yīng)該站出來(lái)維護(hù)我們的權(quán)益?!?/p>

  且不說(shuō)閻政平的做法是否合法,只看在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)竟有14輛違規(guī)車(chē)輛闖紅燈而過(guò),記者也親眼目睹了讓人心驚肉跳的一幕——閻政平以身試法,險(xiǎn)些被一輛闖紅燈疾馳而過(guò)的中巴車(chē)刮倒。眾目睽睽之下,中巴車(chē)司機(jī)無(wú)視交通規(guī)則,無(wú)視路人的生命,無(wú)視自身的安全,實(shí)在讓人拙舌。當(dāng)然,有些事故并不只是司機(jī)單方面的原因,有的行人在過(guò)馬路時(shí),很多人也不看紅綠燈,不走斑馬線,交通安全并不只是汽車(chē)的責(zé)任,需要全社會(huì)關(guān)注起來(lái),需要每一個(gè)人重視起來(lái),只有這樣才能讓血淋淋的事故不再發(fā)生。

  每一起交通事故帶來(lái)的都是一場(chǎng)悲劇,輕則破財(cái)傷身,重則家破人亡,悲劇屢見(jiàn)不鮮,卻又一場(chǎng)場(chǎng)不斷的上演。善意的勸告,文明的規(guī)則,都阻擋不了一時(shí)的沖動(dòng)。這,是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)任,還是對(duì)他人生命的漠視;是道德素質(zhì)的低下,還是真的就急在那分秒之間?也許只有那些躺在病床上,躺在墳?zāi)估?,蹲在監(jiān)獄里的人才能真正明白。

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